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La compra de una embarcación de pesca utilizada? – Lea esto primero! – Thank Me Later!

Uncategorized octubre 28, 2012

La compra de una embarcación de pesca utilizada en muchos aspectos es mejor que comprar nuevos. Aunque los barcos depreciarse como los coches, el barco de pesca promedio gasta la mayoría de su tiempo en la tierra, no en el uso. Esto significa, en general, todavía es relativamente nuevo. Sin embargo, si usted está en el mercado para comprar un barco de pesca utilizado, hay algunas cosas que debe buscar antes de comprar.
A continuación, una serie de cuestiones a tener en cuenta algunos para:
Grietas y corrosión
Si usted está mirando para comprar un barco de fibra de vidrio para ver las grietas en el casco. Aparte de desgaste obvio superficial y el desgaste, buscar pequeñas grietas en la popa de la embarcación. Especialmente a lo largo de los empalmes. Esto puede sugerir signo temprano de daño estructural entre los miembros transversales y los lados de la embarcación. Mire más allá de las grietas en la capa de gel para otros más profundos. Si la reparación se ha realizado obvio, pedir recibos por el trabajo realizado para confirmar que se ha realizado por un profesional.
Para los barcos de aluminio, el problema es la corrosión y grietas conjuntos de soldadura. Aluminio, naturalmente, formar una capa delgada de oxidación como parte de su reacción con el oxígeno. Esto es normal. Son los puntos en los que un metal diferente, generalmente de acero, ha estado en contacto constante con el aluminio. En pocas palabras, esto será causar la corrosión del aluminio. Un tema para otro artículo.
PATCHWORK
Para los barcos de fibra de vidrio, un paso atrás un poco y mirar el casco generalmente para áreas decoloradas irregulares o grandes. Este es un posible signo de reparación a un accidente grave. Pregunta al vendedor sobre esto para ver si nuestras sospechas son válidas.
LÍNEAS DE INTERIOR RUST
Si el barco tiene una cabina de pesca, tomar una mirada profunda en el interior cerca de marcas de óxido en el que no debe ser. Esto podría ser una señal de que el barco de pesca puede haber sido sumergido o hay agua es encontrarlo forma en donde no debería estar.
MIRAR DEBAJO
Levante los elementos que están sentados en la cubierta. Si ve manchas o marcas de óxido puede indicar el barco pesquero no está siendo limpiado y mantenido regularmente.
USE SU NARIZ
Tome una aspiración dentro de la cabina. ¿Hueles el moho? o ¿Huele a rancio? Si es así, el agua es cada vez en donde no debe
Bomba de achique, FILTRO DE COMBUSTIBLE
Compruebe la bomba de achique, batería y filtro de combustible para la operación correcta. Si la bomba de achique es automática, asegúrese de que se inicia cuando el agua está presente. Entrada no hay agua en el filtro de combustible. Si es así, entonces el agua se está en la línea de combustible o el tanque de combustible se ve comprometida.
BATERÍA, LUCES
¿Están las pilas cargadas? ¿Todas las luces de navegación funciona correctamente?
PARA MOTORES FUERA DE BORDA
Asegúrese de que el eje de la hélice no tiene juego. Un eje oscilante puede indicar cojinetes desgastados. Es la potencia adecuada para el arte? Compruebe las especificaciones para el casco en particular y entender lo que la planta de energía máxima que puede manejar. Un casco alimentado durante comenzarán a fallar estructuralmente en el espejo de popa.
La compra de un barco de pesca utilizado no tiene que ser un campo de minas potencial. En particular garantizando a todos los elementos principales – Hull, motor y equipo de seguridad se encuentran en buen estado de funcionamiento. Otros artículos aunque importantes no son críticos para la función del barco de pesca y puede ser fácilmente reparado o reemplazado. Si hay algunos artículos pequeños que necesitan atención utilizarlos como poder de negociación para impulsar el precio que pide abajo.
OH! y, finalmente, disfrutar de la pesca.

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La compra de una embarcación de pesca utilizada? – Lea esto primero! – Thank Me Later!

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La compra de una embarcación de pesca utilizada en muchos aspectos es mejor que comprar nuevos. Aunque los barcos depreciarse como los coches, el barco de pesca promedio gasta la mayoría de su tiempo en la tierra, no en el uso. Esto significa, en general, todavía es relativamente nuevo. Sin embargo, si usted está en el mercado para comprar un barco de pesca utilizado, hay algunas cosas que debe buscar antes de comprar.
A continuación, una serie de cuestiones a tener en cuenta algunos para:
Grietas y corrosión
Si usted está mirando para comprar un barco de fibra de vidrio para ver las grietas en el casco. Aparte de desgaste obvio superficial y el desgaste, buscar pequeñas grietas en la popa de la embarcación. Especialmente a lo largo de los empalmes. Esto puede sugerir signo temprano de daño estructural entre los miembros transversales y los lados de la embarcación. Mire más allá de las grietas en la capa de gel para otros más profundos. Si la reparación se ha realizado obvio, pedir recibos por el trabajo realizado para confirmar que se ha realizado por un profesional.
Para los barcos de aluminio, el problema es la corrosión y grietas conjuntos de soldadura. Aluminio, naturalmente, formar una capa delgada de oxidación como parte de su reacción con el oxígeno. Esto es normal. Son los puntos en los que un metal diferente, generalmente de acero, ha estado en contacto constante con el aluminio. En pocas palabras, esto será causar la corrosión del aluminio. Un tema para otro artículo.
PATCHWORK
Para los barcos de fibra de vidrio, un paso atrás un poco y mirar el casco generalmente para áreas decoloradas irregulares o grandes. Este es un posible signo de reparación a un accidente grave. Pregunta al vendedor sobre esto para ver si nuestras sospechas son válidas.
LÍNEAS DE INTERIOR RUST
Si el barco tiene una cabina de pesca, tomar una mirada profunda en el interior cerca de marcas de óxido en el que no debe ser. Esto podría ser una señal de que el barco de pesca puede haber sido sumergido o hay agua es encontrarlo forma en donde no debería estar.
MIRAR DEBAJO
Levante los elementos que están sentados en la cubierta. Si ve manchas o marcas de óxido puede indicar el barco pesquero no está siendo limpiado y mantenido regularmente.
USE SU NARIZ
Tome una aspiración dentro de la cabina. ¿Hueles el moho? o ¿Huele a rancio? Si es así, el agua es cada vez en donde no debe
Bomba de achique, FILTRO DE COMBUSTIBLE
Compruebe la bomba de achique, batería y filtro de combustible para la operación correcta. Si la bomba de achique es automática, asegúrese de que se inicia cuando el agua está presente. Entrada no hay agua en el filtro de combustible. Si es así, entonces el agua se está en la línea de combustible o el tanque de combustible se ve comprometida.
BATERÍA, LUCES
¿Están las pilas cargadas? ¿Todas las luces de navegación funciona correctamente?
PARA MOTORES FUERA DE BORDA
Asegúrese de que el eje de la hélice no tiene juego. Un eje oscilante puede indicar cojinetes desgastados. Es la potencia adecuada para el arte? Compruebe las especificaciones para el casco en particular y entender lo que la planta de energía máxima que puede manejar. Un casco alimentado durante comenzarán a fallar estructuralmente en el espejo de popa.
La compra de un barco de pesca utilizado no tiene que ser un campo de minas potencial. En particular garantizando a todos los elementos principales – Hull, motor y equipo de seguridad se encuentran en buen estado de funcionamiento. Otros artículos aunque importantes no son críticos para la función del barco de pesca y puede ser fácilmente reparado o reemplazado. Si hay algunos artículos pequeños que necesitan atención utilizarlos como poder de negociación para impulsar el precio que pide abajo.
OH! y, finalmente, disfrutar de la pesca.

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